中国铁路宣布广州白云站即将迎来春运首秀，设有11台24线

广州白云站（Guangzhoubaiyun Railway Station），位于中国广东省广州市境内，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的铁路车站，而在近日广州白云站即将迎来春运首秀。

据了解，广州白云站设有11台24线，连接广州和其他重要城市。调图后，广州白云站办理客车业务104列，主要为北向的京广高铁列车、南向的广深城际列车和普速旅客列车。

其中京广高铁动车组42列、广州白云至汕头南动车组2列、广深城际动车组始发终到作业28列、普速旅客列车32列。

广州白云站于去年12月26日正式投入运营，站房采取“云山珠水、盛世花开”的设计理念，钢结构总用钢量达到11.8万吨，由屋盖、“花瓣”和钢柱钢梁三部分组成，整体呈现木棉花的造型。

站房建筑面积为454000平方米，共分7层，其中地上3层、地下4层，地上3层自上而下分别为高架商业层、高架候车层、站台层。

地下1层为社会停车场层、地下2层为出站和综合交通换乘层，其余为城市轨道交通层，形成了方便快捷、高效换乘的综合立体交通枢纽。

山东河南高速铁路连线，日兰高铁350公里时速串起，全线通车运营

7月18日消息，日照至兰考高速铁路的庄寨至兰考南段今日顺利建成并开通运营，这标志着日兰高铁线路实现了全线贯通，将进一步促进沿线区域的经济发展和人员往来。

日兰高铁起自日照西站，途经山东省日照市、临沂市、济宁市、菏泽市，河南省商丘市、开封市，接入徐兰高铁兰考南站，线路全长 472 公里，设计时速 350 公里，进一步缩短了中原城市群与山东半岛城市群的时空距离。

日兰高铁是我国“八纵八横”高速铁路网的区域连接线，东接青岛至盐城高铁、西连郑州至徐州高铁，中段在曲阜东站与京沪高铁交会，将进一步完善区域路网结构。

据介绍，铁路部门将按照日常线、周末线、高峰线安排旅客列车开行，每日开行动车组列车最高达 84 列。查询 12306 获悉，今日部分车次执行票价有 9～9.1 折的优惠，日照西至兰考南的公布票价为：

二等座：260 元

一等座：415 元

商务座：846 元

将淖铁路（新疆将军庙至淖毛湖）正式开通运营，电气化货运一级铁路

据最新消息，一列满载煤炭的60066次货运列车自新疆将军庙站启动，宣告将淖铁路（连接新疆将军庙至淖毛湖）正式投入运营。此线路开通后，将进一步挖掘和利用新疆丰富的煤炭资源，这片广袤的土地作为我国重要的煤炭生产基地之一，对河西走廊地区以及西南地区的电煤供应起着举足轻重的作用。

新疆煤炭蕴藏丰富，其产能在全国占有重要地位，将淖铁路的开通运营无疑为这些“黑色黄金”开辟了一条高效、便捷的运输通道。这不仅提升了新疆煤炭资源的开发利用效率，更有力地保障了我国河西走廊及西南部广大地区电力能源供应的基础支撑，对于促进区域经济发展与能源结构调整具有深远影响。

将淖铁路西起乌将铁路的将军庙站，东至红淖铁路的淖毛湖站，正线全长430公里，设计时速120公里，电气化货运Ⅰ级铁路，2021年4月开工建设。

它与乌将铁路、红淖铁路、兰新铁路一起，共同形成了东疆铁路环线，使新疆煤炭出疆运输更加高效。

将淖铁路全线位于荒滩戈壁，其中300多公里为无水、无电、无网区域，同时沿线跨越四大风区，全年8级以上大风天数达100天，自然环境恶劣，生态脆弱。

即便如此，这仍然是一条“绿色”铁路。

线路沿线的隔壁上有52座高架桥，方便野骆驼、鹅喉羚等野生动物通行。

准噶尔盆地边缘、北塔山山前荒漠草原还设置了8处饮水点，便于动物们休憩饮用。

目前，将淖铁路增建二线工程已经启动建设，计划2025年实现双线电气化运营。

国家铁路局规划升级：粤港澳大湾区“四线贯通”成典范，引领全国“四网融合”加速推进

7月10日消息，横贯广州、东莞等五大城市，广佛南环城际铁路与佛莞城际铁路已于今年5月26日正式开启运营篇章，与早前投入使用的佛肇城际铁路、莞惠城际铁路无缝衔接，共同编织成粤港澳大湾区内首张“四线贯通”的城际铁路网，标志着区域交通一体化迈入崭新时代。

此次贯通运营的四线全长 258 公里，串联大湾区 11 座城市中的 5 座。像这样立足城市群构建轨道交通网络的模式，在全国范围内是首创的。

这条线一跃成为广东最长城铁，沿线经过肇庆、佛山、广州、东莞、惠州 5 个市。这条线路的一大亮点就是，全线实现公交化运营，乘客随到随走，无需提前购票。

广州、佛山、肇庆、东莞、惠州五座沿线城市的 GDP 总额超过 6 万亿，区域常住人口达到 5000 万。目前，大湾区正大力推动轨道交通融合发展模式，发挥铁路网的最大效率，打造轨道上的城市群、都市圈。

国家铁路局局长费东斌今日表示，将在粤港澳大湾区试点的基础上，协调推进更大范围的“四网融合”试点推广工作。

今年以来，支持和指导广佛南环、佛莞城际开通，并与佛肇、莞惠城际实现了“四线贯通”和公交化运营。与此同时，我们组织与广东省有关部门、相关企事业单位、行业协会成立了工作专班，与广东省联合制定了推动粤港澳大湾区轨道交通“四网融合”的实施方案，目前正在加快推进实施，并在此基础上形成中国特色的行业标准，来指导全国各地的“四网融合”工作。

下一步，我们将在粤港澳大湾区试点的基础上，协调推进更大范围的“四网融合”试点推广工作，大力推进区域一体化发展，更好服务国家重大战略实施。将着力在设施互联、票制互通、安检互信、信息共享和管理协同等方面下功夫。

根据“十四五”规划《纲要》名词解释，轨道交通“四网融合”是指通过推动干线铁路网、城际铁路网、市域（郊）铁路网、城市轨道交通网“四网融合”，打造轨道上的城市群都市圈。

截至 2023 年底，广东全省铁路运营里程达 5736 公里，其中大湾区铁路运营里程超 2700 公里。按照规划，预计 2025 年，粤港澳大湾区铁路运营及在建里程将超 4200 公里，2035 年达到 5700 公里。