天舟七号(英文:Tianzhou 7),是中国航天天舟系列货运飞船第七艘。2024年1月15日,天舟七号货运飞船与长征七号遥八运载火箭组合体垂直转运至发射区。
日前,天舟七号货运飞船与长征七号遥八运载火箭组合体垂直转运至发射区,火箭计划于近日择机实施发射,而天舟七号货运飞船将采用3小时快速交会对接方案,这也是空间站建设以来,第一次使用。
据介绍,空间站开始建设以来,使用过2小时和6.5小时快速交会对接方案。
此次3小时交会对接方案,为空间站运输物资提供了更高效的方式,并且减轻了各系统在执行任务过程中的压力。
按计划,天舟七号在成功与空间站交会对接后,将与空间站形成组合体,主要任务为空间站补给物资,支持在轨科学实验。同时将承担整个组合体的姿态和轨道控制工作,并为废弃物的下行销毁提供支持。
物资方面,本次运送的物资主要包括航天员的生活物资,服装、食品等。
值得一提的是,在这些物资中光新鲜水果就有将近90斤,比天舟六号增加近30公斤,将同时保障在轨的神舟十七号和后续的神舟十八号两个乘组的食用需求。
航天科技集团五院研制人员表示,新鲜水果运送数量和重量提升可持续改善航天员在轨生活的品质。
更重要的是,增加水果量并不需要减少其他的物资来增加这部分。
1 月 11日消息,今天 11 时 52 分,我国在酒泉卫星发射中心使用快舟一号甲运载火箭,成功将天行一号 02 星发射升空,卫星顺利进入预定轨道,发射任务获得圆满成功。
据介绍,该卫星主要用于开展空间环境探测等试验。此次任务是快舟一号甲运载火箭的第 26 次飞行。
查询发现,执行此次发射任务的快舟一号甲火箭,是由中国航天科工所属航天三江旗下航天科工火箭技术有限公司推出的一款小型固体运载火箭,主要为 300 公斤级低轨小卫星提供发射服务,具有飞行可靠性高、入轨精度高、准备周期短、保障需求少、发射成本低等特点。
近日消息,中科宇航携手中国科学院微小卫星创新研究院(简称卫星创新院)在上海成功召开了针对中国空间站低成本货物运输系统的全面方案研讨会,并正式敲定:由中科宇航研发的力箭二号液体运载火箭将于2025年执行其首发任务,届时将搭载卫星创新院自主研发的低成本货运飞船产品进行太空在轨的全程性能验证。
此外,该次首飞还将有望承载部分低轨道互联网卫星群组,以实现多元化的航天科技应用实践。
此次力箭二号液体运载火箭拟执行的低成本货运飞船发射任务,是中国商业航天企业首次参与中国空间站低成本货物运输工程研制及发射任务。
2023 年 5 月,中国载人航天工程办公室发布了中国空间站低成本货物运输系统总体方案征集公告,中科宇航与卫星创新院针对中国空间站工程低成本货物运输任务需求,合力开展船箭联合论证和关键技术攻关,进行了“船-箭-货”一体化天地运输系统方案设计,以低成本货运飞船与力箭二号液体运载火箭的船箭协同解决方案,在中国载人航天工程办公室组织的方案竞标中成功入围,获得中国载人航天工程总体的支持,进入了方案详细设计阶段。
获悉,力箭二号是中科宇航自主研发的一款中型液体运载火箭,采用 CBC 构型,通用芯级直径 3.35 米,总长 53 米,起飞质量 628 吨,起飞推力 766 吨。SSO 运载能力 7.8 吨,LEO 运载能力 12 吨,具备太阳同步轨道、近地轨道、转移轨道发射能力,将以大运力、高可靠、低成本、优服务,成为我国低成本货运飞船、卫星互联网组网、空间科学卫星发射,以及深空探测任务的主力火箭。
中科宇航还有力箭一号、力箭三号、力箭三号重型、太空旅游飞行器等在研产品。其中,力箭一号已在 2022 年 7 月实现首飞,2023 年 6 月实现“一箭 26 星”发射。
在北京时间2024年1月12日,天舟六号货运飞船顺利撤离空间站组合体,转入独立飞行阶段。将于近期择机受控再入大气层,绝大部分器件将在再入大气层过程中烧蚀销毁,少量残骸将落入南太平洋预定安全海域。
今天(1月15日)天舟七号船箭组合体进行转运,组合体将以垂直转运的方式进入发射区。
据悉,长征七号遥八火箭计划将于1月17日22时17分至22时34分择机发射,届时将发射天舟七号货运飞船潜望空间站。
我国计划2024年发射天舟七号货运飞船、神舟十八号载人飞船、天舟八号货运飞船、神舟十九号载人飞船,共四次飞行任务。
工作人员介绍,天舟七号进行一次物资补给就可以支持神舟十七号、十八号两个航天员乘组在轨执行任务。
因为从天舟六号开始,我国货运飞船载货量从以前的6.9吨提高到了7.4吨,是目前世界上运货能力最强的货运飞船之一。
另外,天舟六号到天舟十一号货运飞船实现了关键元器件100%国产化。
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天舟七号货运飞船实现技术新突破:首度采用3小时快速精准对接模式
天舟七号(英文:Tianzhou 7),是中国航天天舟系列货运飞船第七艘。2024年1月15日,天舟七号货运飞船与长征七号遥八运载火箭组合体垂直转运至发射区。
日前,天舟七号货运飞船与长征七号遥八运载火箭组合体垂直转运至发射区,火箭计划于近日择机实施发射,而天舟七号货运飞船将采用3小时快速交会对接方案,这也是空间站建设以来,第一次使用。
据介绍,空间站开始建设以来,使用过2小时和6.5小时快速交会对接方案。
此次3小时交会对接方案,为空间站运输物资提供了更高效的方式,并且减轻了各系统在执行任务过程中的压力。
按计划,天舟七号在成功与空间站交会对接后,将与空间站形成组合体,主要任务为空间站补给物资,支持在轨科学实验。同时将承担整个组合体的姿态和轨道控制工作,并为废弃物的下行销毁提供支持。
物资方面,本次运送的物资主要包括航天员的生活物资,服装、食品等。
值得一提的是,在这些物资中光新鲜水果就有将近90斤,比天舟六号增加近30公斤,将同时保障在轨的神舟十七号和后续的神舟十八号两个乘组的食用需求。
航天科技集团五院研制人员表示,新鲜水果运送数量和重量提升可持续改善航天员在轨生活的品质。
更重要的是,增加水果量并不需要减少其他的物资来增加这部分。
我国成功使用快舟一号甲火箭发射天行一号02卫星,任务取得圆满成功
1 月 11日消息,今天 11 时 52 分,我国在酒泉卫星发射中心使用快舟一号甲运载火箭,成功将天行一号 02 星发射升空,卫星顺利进入预定轨道,发射任务获得圆满成功。
据介绍,该卫星主要用于开展空间环境探测等试验。此次任务是快舟一号甲运载火箭的第 26 次飞行。
查询发现,执行此次发射任务的快舟一号甲火箭,是由中国航天科工所属航天三江旗下航天科工火箭技术有限公司推出的一款小型固体运载火箭,主要为 300 公斤级低轨小卫星提供发射服务,具有飞行可靠性高、入轨精度高、准备周期短、保障需求少、发射成本低等特点。
“力箭二号”液体火箭预计2025年首飞,全面展开在轨全流程性能验证
近日消息,中科宇航携手中国科学院微小卫星创新研究院(简称卫星创新院)在上海成功召开了针对中国空间站低成本货物运输系统的全面方案研讨会,并正式敲定:由中科宇航研发的力箭二号液体运载火箭将于2025年执行其首发任务,届时将搭载卫星创新院自主研发的低成本货运飞船产品进行太空在轨的全程性能验证。
此外,该次首飞还将有望承载部分低轨道互联网卫星群组,以实现多元化的航天科技应用实践。
此次力箭二号液体运载火箭拟执行的低成本货运飞船发射任务,是中国商业航天企业首次参与中国空间站低成本货物运输工程研制及发射任务。
2023 年 5 月,中国载人航天工程办公室发布了中国空间站低成本货物运输系统总体方案征集公告,中科宇航与卫星创新院针对中国空间站工程低成本货物运输任务需求,合力开展船箭联合论证和关键技术攻关,进行了“船-箭-货”一体化天地运输系统方案设计,以低成本货运飞船与力箭二号液体运载火箭的船箭协同解决方案,在中国载人航天工程办公室组织的方案竞标中成功入围,获得中国载人航天工程总体的支持,进入了方案详细设计阶段。
获悉,力箭二号是中科宇航自主研发的一款中型液体运载火箭,采用 CBC 构型,通用芯级直径 3.35 米,总长 53 米,起飞质量 628 吨,起飞推力 766 吨。SSO 运载能力 7.8 吨,LEO 运载能力 12 吨,具备太阳同步轨道、近地轨道、转移轨道发射能力,将以大运力、高可靠、低成本、优服务,成为我国低成本货运飞船、卫星互联网组网、空间科学卫星发射,以及深空探测任务的主力火箭。
中科宇航还有力箭一号、力箭三号、力箭三号重型、太空旅游飞行器等在研产品。其中,力箭一号已在 2022 年 7 月实现首飞,2023 年 6 月实现“一箭 26 星”发射。
天舟七号飞船与火箭组合体完成转运,预计本周内实施发射
在北京时间2024年1月12日,天舟六号货运飞船顺利撤离空间站组合体,转入独立飞行阶段。将于近期择机受控再入大气层,绝大部分器件将在再入大气层过程中烧蚀销毁,少量残骸将落入南太平洋预定安全海域。
今天(1月15日)天舟七号船箭组合体进行转运,组合体将以垂直转运的方式进入发射区。
据悉,长征七号遥八火箭计划将于1月17日22时17分至22时34分择机发射,届时将发射天舟七号货运飞船潜望空间站。
我国计划2024年发射天舟七号货运飞船、神舟十八号载人飞船、天舟八号货运飞船、神舟十九号载人飞船,共四次飞行任务。
工作人员介绍,天舟七号进行一次物资补给就可以支持神舟十七号、十八号两个航天员乘组在轨执行任务。
因为从天舟六号开始,我国货运飞船载货量从以前的6.9吨提高到了7.4吨,是目前世界上运货能力最强的货运飞船之一。
另外,天舟六号到天舟十一号货运飞船实现了关键元器件100%国产化。
影音播放
43.65MB
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61.71MB
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