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撕毁贴纸保修就失效?美国FTC对华擎、索泰和技嘉发出警示

发布时间:2024-07-24 17:12:31 作者:电子资源网 阅读:0次

7月4日消息,想必你曾留意过那种粘贴在电子产品螺丝孔处的“保修标识,撕毁无效”贴纸,然而,美国联邦贸易委员会(FTC)现向华擎、技嘉和索泰发出警示:此类规定实质上属于非法政策。

撕毁贴纸保修就失效?美国FTC对华擎、索泰和技嘉发出警示

除此之外,空气净化器开发商 Aeris Health、Blueair、Medify Air 和奥兰希(Oransi )以及跑步机公司 InMovement 也因为其某些不合法的保修规定而遭到警告。

美国联邦贸易委员会援引的法律并非各个州的“维修权”法案,而是联邦“马格努森-莫斯保修法案(MMWA)”。该法案旨在避免厂商通过误导性陈述来推卸保修责任。

联邦贸易委员会表示:“《保修法案》 禁止价值超过 5 美元消费品的质保商,将其书面质保条款与消费者使用任何指定品牌、商标或公司名称的商品或服务 (例如维修服务) 挂钩,除非:(1)质保条款声明将免费向消费者提供该商品或服务,或 (2) 质保商已获得委员会的豁免。”

联邦贸易委员还强调他们已经告知了各家厂商,一个月后还将再次进行审查。“联邦贸易委员会的调查人员已复制并保存了相关网页内容,我们将在 30 天后审查贵公司的书面质保和宣传材料。”

联邦贸易委员会 2018 年也曾因同样的问题警告过任天堂、索尼和微软的游戏主机部门,以及华硕、宏碁和现代汽车公司。后来,任天堂、索尼和现代汽车只用了不到两个月的时间就更新了其相关政策。

FCC新提案简化美版手机解锁流程:激活60日内须提供解锁服务

7月19日消息,美国联邦通信委员会(FCC)于7月18日提出了一项新提案,旨在确保运营商在客户的手机激活后的60天期限内完成解锁程序,此举措有望提升用户灵活性及满意度。

FCC新提案简化美版手机解锁流程:激活60日内须提供解锁服务

FCC 公告称,新的解锁规则可以增加消费者的选择,消费者可以更自由地使用现有手机,只要消费者的手机与新运营商的网络兼容,切换运营商将变得容易。

目前运营商使用各种不同的解锁政策,新规将应用相同的解锁规则以减少消费者的困惑,并增加运营商之间的竞争。

当地时间 6 月 27 日 FCC 就此规定公开征求公众意见,运营商和其他相关方被邀请对该提案进行讨论。

FCC 委员会主席 Rosenworcel 表示:

真正的竞争需要透明和一致性,因此,我们提议制定清晰、全国性的手机解锁规则。当您购买手机时,您应该拥有选择更换运营商的自由,而不是因为设备被锁而无法做出选择...

美科学家利用AI解锁癌症疗法,激活免疫细胞直击癌细胞

近日消息,人工智能技术的触角正深入各行各业,医疗健康领域亦不例外。近期,位于美国旧金山的格拉德斯通研究所所长迪帕克·斯里瓦斯塔博士透露,该研究所正集中科研力量,探索如何借助AI的智能分析,识别出对抗癌细胞最为有效的实验途径。

美科学家利用AI解锁癌症疗法,激活免疫细胞直击癌细胞

“我们将能够处理那些迄今为止无法治疗的癌症,并能够通过工程化患者自己的免疫细胞,使其专门杀死癌细胞。”斯里瓦斯塔博士说。“这是第一次,我们将能够利用人工智能进行数百万次,甚至数十亿次的实验,所有这些都在计算机中进行。然后再进行首次实验,尝试杀死癌细胞。”

格拉德斯通数据科学与生物技术研究所所长凯蒂·波拉德(Katie Pollard)表示,癌症的部分原因在于人体的细胞未能纠正随机发生的错误,因此肿瘤中的癌细胞存在许多随机错误。然而,其中只有少数几个(随机错误)是真正的致癌因素。“我们的目标是将这些驱动癌症的错误与随机背景区分开来。”

她表示,团队的愿景是使用机器学习模型找出区分癌细胞驱动因子的模式。“如果我们能够做到这一点,那么我们可以进行更有效的实验。”

从采访中获悉,波拉德自身也是一个癌症患者,家人中也存在癌症患者。她表示,“我们没有时间可浪费。我想,如果我们能稍微快一点,那就会改变人们的生活。”通常来说,突破性进展需要数十年才能进入临床试验,团队的目标是缩短这一时间。

FAA启动全面调查:2600余架波音737机型氧气面罩可靠性存疑

7月9日消息,美国联邦航空管理局(FAA)于本周一宣布,将对波音公司生产的约2600架737系列飞机展开调查。此次调查的触发点源自乘客的反馈,他们指出在紧急情况下,飞机上的氧气面罩可能会因为固定带的设计缺陷而无法正常释放,进而影响乘客的生命安全。

FAA启动全面调查:2600余架波音737机型氧气面罩可靠性存疑

FAA 在新闻稿中表示已经接到多起报告,乘客反馈座椅上方的乘客服务单元(Passenger Service Unit)存在氧气生成装置移位问题,在紧急状态下可能无法为乘客辅助提供氧气,该机构已着手调查 737 MAX 和 Next Generation 飞机。

波音公司已经于 6 月 17 日通知航空公司,要求其初步自查。波音公司本周一再次发布声明,表示已经通知航空公司更新 737 制氧机上的一部分约束带。

波音表示自 2019 年 8 月在约束带上引入了一种新粘合剂,在某些情况下可让氧气生成装置移动达 0.75 英寸(1.9 厘米)。

根据 FAA 的适航指令,适用于波音 737-8、737-9、737-8200、737-700、737-800 和 737-900ER 等型号飞机。

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