中国海洋石油创里程碑，首个热采油田高效转型，过热蒸汽吞吐技术井全面运营

近日消息，我国海洋石油工业取得重要进展，海上首个稠油热采项目——南堡35-2油田成功实施了创新的过热蒸汽吞吐工艺。通过6口调整井进行的蒸汽吞吐作业，日均产油量高达220吨。

这一成就不仅显著提升了稠油开采效率，也标志着我国海上稠油开发技术体系的又一重大突破，向着高效、绿色开发海洋油气资源迈出了坚实的一步。

据介绍，稠油原油因黏度较大，常规冷采开采难度大，采油速度小，采收率低。对此，业内一般通过人工加热增加原油流动性的热采技术破题。

公开资料显示，南堡 35-2 油田位于渤海海域，采用规模化蒸汽吞吐开发，地层“吞入”高温高压的蒸汽后，稠油从采油井中“吐出”。注：南堡 35-2 油田已探明石油地质储量中稠油占比九成以上。

作为我国海上首个稠油热采油田，南堡 35-2 油田致力于热采技术攻关。南堡 35-2 油田于 2023 年 1 月全面启动首批过热蒸汽吞吐调整井项目。项目以“快注快采”为原则，通过蒸汽吞吐与蒸汽驱“两井同注”交叉作业，实现了超配产 40 吨 / 天的良好效果。

中国成功交付最大海上油气平台，国际能源领域新里程碑

近日消息，由中国海油旗下海洋石油工程股份有限公司（简称海油工程）承建的沙特阿拉伯国家石油公司Marjan（简称沙特阿美马赞）油气集输平台当天在山东青岛完工交付，这是由中国对外交付的重量最大、集输能力最强的国际海洋油气平台，标志着中国企业国际海洋油气工程建设能力实现新突破。

据悉，本次完工交付的马赞平台是一座8腿海洋油气集输平台，主要负责将开采出的海洋油气汇集并输送到陆地进行处理，每年可以汇集输送原油2400万吨、伴生气74亿方，是世界上原油集输能力最强的海洋平台之一。

该平台重量超过17200吨，高度超过24层楼，甲板面积相当于约15个篮球场，应用电缆总长可绕北京五环2圈半，应用的管线尺寸之大、类型之复杂均创同类平台纪录。平台将服役于沙特阿美旗下马赞油田增产开发项目，油田整体投产后将成为全球油气处理能力最大的海上油田。

海油工程国际工程公司总经理兼马赞项目经理刘瑞介绍说，平台采用国际上最严格的标准进行建造，仅质量规范就有2000多份。项目团队施工效率、质量合格率、安全绩效等均达到世界先进水平。

近年来，海油工程与共建“一带一路”国家与地区广泛开展合作，累计执行项目近70个。该公司表示，马赞项目的顺利实施，将助力中国海洋工程企业实现从国际工程分包商向总承包商的重要转变。

我国费米子哈伯德模型量子模拟器首次超越经典计算机，获《自然》盛赞

7月11日消息，来自中国科学技术大学的科研团队，包括潘建伟教授、陈宇翱教授、姚星灿教授以及邓友金教授等顶尖学者，日前宣布了一项震撼全球的成就。

他们携手打造的超冷原子量子模拟器，成功突破了传统计算机的限制，首次在费米子哈伯德模型体系内证实了反铁磁相变现象。

相关研究成果于 7 月 10 日在线发表在国际学术期刊《自然》杂志上。

费米子哈伯德模型是晶格中电子运动规律的最简化模型，被认为是可能描述高温超导材料的代表性模型之一，但其研究一直面临着巨大挑战：

一方面，该模型在二维和三维下没有严格解析解；

另一方面，计算复杂度非常高，即使是超级计算机也无法进行有效的数值模拟。

量子计算为求解若干经典计算机难以胜任的计算难题提供了全新的方案。国际学术界为量子计算的发展设定了三个阶段：

一是对特定问题的计算能力超越经典超级计算机，实现“量子计算优越性”。随着美国谷歌公司“悬铃木”以及中国科大“九章”系列、“祖冲之号”系列量子计算原型机的实现，这一阶段的目标已达到；

二是实现专用量子模拟机以求解诸如费米子哈伯德模型这一类重要科学问题，这是当前的主要研究目标；

三是在量子纠错的辅助下实现通用容错量子计算机。

值得指出的是，理论研究表明，即使采用通用量子计算机也难以准确求解费米子哈伯德模型。因此，构建可以求解该模型的量子模拟机，不仅是理解高温超导机理的有效途径，也是量子计算研究的重大突破。

据介绍，中国科学技术大学的工作推进了对费米子哈伯德模型的理解，为进一步求解该模型、获取其低温相图奠定了基础，也首次展现了量子模拟在解决经典计算机无法胜任的重要科学问题上的巨大优势。

《自然》杂志审稿人对该工作给予了高度评价，称该工作：

“有望成为现代科技的里程碑和重大突破（...which could become a notable milestone for modern science and technology and a major breakthrough）”；

“标志着该领域向前迈出了重要的一步（…marks an important step forward for the field）”；

“是实验的杰作，是期待已久的成就（…is an experimental tour de force. This is a long-awaited achievement）”。

该项研究获得了科技部、国家自然科学基金委、中国科学院、安徽省、上海市和新基石科学基金会等的支持。