近日消息,特斯拉得州超级工厂的扩建工程正在如火如荼地进行,其核心目标是建立一个用于人工智能研究与开发的超级计算机集群。这一雄心勃勃的计划得到了超微电脑(Supermicro)的大力支持,后者不仅提供了先进的液冷散热技术,还为特斯拉的绿色计算愿景做出了贡献。
众所周知,AI 数据中心往往都意味着巨大的能耗,超微电脑希望通过推广其液冷技术来降低这种压力。据介绍,与风冷相比,这种液冷方案可以使散热基础设施的电费降低 89%。
梁见后表示,超微电脑的目标是“在一年内将液冷散热方案的采用率从不到 1% 提高到 30% 以上”。他预计,液冷方案每年可为数据中心节省 200 亿美元(当前约 1456.43 亿元人民币)的能源成本。
马斯克正在大规模扩建其特斯拉得州超级工厂的 AI 设施,甚至还特意打造了一座超大型“风扇”。新扩建部分可容纳 50000 个英伟达 GPU 和更多特斯拉自研 AI 硬件,旨在用于训练特斯拉 FSD 系统。
马斯克估计,这一超级计算机集群每年可消耗 130 兆瓦的电力,预计 18 个月之后将增长至 500 兆瓦以上。马斯克声称该设施的建设已接近尾声,计划在未来几个月内投入使用。
需要注意的是,马斯克实际上不单单建造了特斯拉超级工厂这一座 AI 超级计算机集群,还为 xAI 打造了一个价值数十亿美元的超级计算机集群。
严格来说,xAI 超级计算机集群比特斯拉这座更出名,马斯克此前已经确认过采购了 10 万块英伟达 H100 GPU,xAI 将以此训练其 Grok 模型。
根据马斯克的说法,xAI 超级计算机集群预计将在“几个月内”完工,同样采用超微电脑的液冷系统,并计划在明年夏天升级 30 万块英伟达 B200 GPU,也就是说 xAI 优先级比特斯拉更高,所以马斯克在 6 月份要求英伟达将原本供应给特斯拉的数千块 GPU 运送给 xAI,此举也间接导致特斯拉超级计算机集群推迟数月。
特斯拉以其创新的电动汽车而闻名,现在正在拓宽视野,进军健身领域,推出了一款名为“赛博锤”(Cyberhammer)的新产品,灵感来自Cybertruck的设计。
特斯拉已经为“赛博锤”提交了一份新的商标申请,该申请属于健身器材类别,专门针对健身锤。据电动汽车网站Electrek周四报道,这是特斯拉以Cybertruck为灵感的商品和配件系列的最新产品。此前该公司已推出了“赛博啤酒”和“赛博勺”等产品。
考虑到特斯拉其他以Cybertruck为灵感的配件的定价趋势,这款新健身工具的定价预计将处于较高水平。正如最近的商标申请所暗示的那样,这款产品很快就会出现在特斯拉的网上商店里。
近日消息,特斯拉近期推出了一款更新版手机应用程序,该应用程序专为优化电动车在静止时的电池电量损耗——即“静态能耗”或俗称的“幽灵耗电”问题而设计,有望为车主带来更佳的电量管理体验。
“幽灵耗电”是指电动汽车在停放未使用时仍会消耗电量的现象。影响幽灵耗电的因素有很多,包括电池热管理系统和网络连接功能等。特斯拉车辆配备了大量联网功能,每当车辆收到信号,就会唤醒系统并消耗部分电量,导致续航里程缩短,除非车辆处于充电状态。
特斯拉电动汽车一直以来被认为存在较严重的幽灵耗电问题。今年早些时候,特斯拉通过更新哨兵模式试图解决这一问题,并声称减少了 40% 的电量消耗,哨兵模式是导致电量消耗最大的因素之一。
现在,特斯拉通过手机应用更新再次着手解决这个问题。今天发布的 4.35.0 版本应用更新中提到,为了节省车辆电量,只有在用户发送指令时,应用才会唤醒车辆。
在此之前,仅仅打开特斯拉应用就会唤醒车辆,从而导致更多电量消耗。现在,用户可以打开应用而不唤醒车辆,只有在实际发送指令时才会唤醒。
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特斯拉得州超级工厂:AI数据中心液冷散热技术引领行业革新,xAI超级计算机建设加速推进
近日消息,特斯拉得州超级工厂的扩建工程正在如火如荼地进行,其核心目标是建立一个用于人工智能研究与开发的超级计算机集群。这一雄心勃勃的计划得到了超微电脑(Supermicro)的大力支持,后者不仅提供了先进的液冷散热技术,还为特斯拉的绿色计算愿景做出了贡献。
众所周知,AI 数据中心往往都意味着巨大的能耗,超微电脑希望通过推广其液冷技术来降低这种压力。据介绍,与风冷相比,这种液冷方案可以使散热基础设施的电费降低 89%。
梁见后表示,超微电脑的目标是“在一年内将液冷散热方案的采用率从不到 1% 提高到 30% 以上”。他预计,液冷方案每年可为数据中心节省 200 亿美元(当前约 1456.43 亿元人民币)的能源成本。
马斯克正在大规模扩建其特斯拉得州超级工厂的 AI 设施,甚至还特意打造了一座超大型“风扇”。新扩建部分可容纳 50000 个英伟达 GPU 和更多特斯拉自研 AI 硬件,旨在用于训练特斯拉 FSD 系统。
马斯克估计,这一超级计算机集群每年可消耗 130 兆瓦的电力,预计 18 个月之后将增长至 500 兆瓦以上。马斯克声称该设施的建设已接近尾声,计划在未来几个月内投入使用。
需要注意的是,马斯克实际上不单单建造了特斯拉超级工厂这一座 AI 超级计算机集群,还为 xAI 打造了一个价值数十亿美元的超级计算机集群。
严格来说,xAI 超级计算机集群比特斯拉这座更出名,马斯克此前已经确认过采购了 10 万块英伟达 H100 GPU,xAI 将以此训练其 Grok 模型。
根据马斯克的说法,xAI 超级计算机集群预计将在“几个月内”完工,同样采用超微电脑的液冷系统,并计划在明年夏天升级 30 万块英伟达 B200 GPU,也就是说 xAI 优先级比特斯拉更高,所以马斯克在 6 月份要求英伟达将原本供应给特斯拉的数千块 GPU 运送给 xAI,此举也间接导致特斯拉超级计算机集群推迟数月。
特斯拉健身产品新动向:计划发布灵感源自Cybertruck的‘赛博锤’健身器械
特斯拉以其创新的电动汽车而闻名,现在正在拓宽视野,进军健身领域,推出了一款名为“赛博锤”(Cyberhammer)的新产品,灵感来自Cybertruck的设计。
特斯拉已经为“赛博锤”提交了一份新的商标申请,该申请属于健身器材类别,专门针对健身锤。据电动汽车网站Electrek周四报道,这是特斯拉以Cybertruck为灵感的商品和配件系列的最新产品。此前该公司已推出了“赛博啤酒”和“赛博勺”等产品。
考虑到特斯拉其他以Cybertruck为灵感的配件的定价趋势,这款新健身工具的定价预计将处于较高水平。正如最近的商标申请所暗示的那样,这款产品很快就会出现在特斯拉的网上商店里。
《特斯拉》App更新至4.35.0版本,优化功能助减低电动车驻车能耗
近日消息,特斯拉近期推出了一款更新版手机应用程序,该应用程序专为优化电动车在静止时的电池电量损耗——即“静态能耗”或俗称的“幽灵耗电”问题而设计,有望为车主带来更佳的电量管理体验。
“幽灵耗电”是指电动汽车在停放未使用时仍会消耗电量的现象。影响幽灵耗电的因素有很多,包括电池热管理系统和网络连接功能等。特斯拉车辆配备了大量联网功能,每当车辆收到信号,就会唤醒系统并消耗部分电量,导致续航里程缩短,除非车辆处于充电状态。
特斯拉电动汽车一直以来被认为存在较严重的幽灵耗电问题。今年早些时候,特斯拉通过更新哨兵模式试图解决这一问题,并声称减少了 40% 的电量消耗,哨兵模式是导致电量消耗最大的因素之一。
现在,特斯拉通过手机应用更新再次着手解决这个问题。今天发布的 4.35.0 版本应用更新中提到,为了节省车辆电量,只有在用户发送指令时,应用才会唤醒车辆。
在此之前,仅仅打开特斯拉应用就会唤醒车辆,从而导致更多电量消耗。现在,用户可以打开应用而不唤醒车辆,只有在实际发送指令时才会唤醒。
影音播放
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