SpaceX星际飞船进展：第五艘原型SN20就位发射台，静候首次轨道试飞

近日消息，SpaceX的星际飞船项目再次迈出关键步伐，继顺利完成发射塔的高级别适配性验证——包括耗时数小时的精密塔臂传递测试后，公司已将备受瞩目的第五枚试验性星际飞船的巨型助推器平稳转移至发射台。

在发射之前，SpaceX 会通过点燃引擎和给燃料箱加压来测试火箭，以确保火箭处于工作状态。星际飞船的第 5 次飞行可能还会看到 SpaceX 尝试用发射塔接住第一级星际飞船，这是一种独特的回收方式，旨在减少火箭连续发射所需的时间。

星际飞船下个月的第五次试飞是迄今为止风险最大的一次，因为SpaceX公司计划尝试用塔架接力臂接住第一级助推器。这次测试将被证明对"星际飞船"计划的未来至关重要，因为 SpaceX 必须快速发射火箭，以便为 NASA 执行关键的月球任务和计划中的火星殖民任务。这样的尝试将是该行业历史上的第一次，SpaceX 还在德克萨斯州的发射场组装第二个发射塔，为星际飞船的飞行建立冗余。

当地媒体频道的画面显示，SpaceX 今天早些时候开始为第五次"星际飞船"飞行推出助推器。火箭花了三个半小时才到达发射台，SpaceX 随后在其 X 页面上发布了一篇帖子，证实了这一行动。

根据首席执行官埃隆-马斯克（Elon Musk）的最新声明，SpaceX 公司计划在下月初第五次试飞完整的星际飞船堆栈。在试飞之前，它将对第一级和第二级火箭进行多次测试。这些测试包括燃料箱增压、发动机静态点火和湿式彩排。在第五次"星际飞船"飞行中，SpaceX 尚未对火箭进行静态点火。静态点火是飞行前的最后测试之一，如果测试成功，通常会紧接着进行湿式彩排，向火箭全堆加载燃料，模拟发射日的情形。

虽然接塔尝试是星际飞船第五次飞行的最大测试项目，但即使成功，SpaceX也必须尽快进行其他关键测试。其中包括测试第二级燃料在太空中的转移操作，这是SpaceX与美国国家航空航天局（NASA）签订的数十亿美元合同的关键交付成果，该合同旨在让自阿波罗计划以来的第一批人类登陆月球。

尽管 SpaceX 公司已经确认将重新使用"超重型"助推器，将其与发射台接合，但有关"星际飞船"第二级的类似细节却很少。星际飞船最早的一些测试使用了第二级火箭，但当时火箭是用着陆腿着陆的。

暗示暂定发射日期的关键指标将是海岸警卫队、美国联邦航空局、得克萨斯州卡梅伦县当地县官员的通知，以及美国国家航空航天局（NASA）的成像飞机时间表。美国国家航空航天局（NASA）会仔细监控每一次"星际飞船"的飞行，以评估 SpaceX 的进展情况，根据第 5 次航班的飞行情况，SpaceX 还可以获得联邦航空局颁发的加急发射许可证。

SpaceX星舰第五次试飞倒计时启动，马斯克分享‘超重助推器’震撼回收模拟视频

7月31日消息，埃隆·马斯克在最近的公告中透露，继星舰成功试飞之后，SpaceX即将进行的试验将挑战全新高度，目标是利用发射塔的机械臂实现对“超重助推器”的精妙捕捉与回收，此举无疑将再度展现其航天技术的前沿探索。

这一塔架捕获技术属于是业内首创性尝试，所以光凭文字描述大家可能完全想象不出来究竟是怎样一幅场景。

因此，马斯克昨天在上发布了一段演示视频，展示了星舰一级（即超重助推器火箭）返回时被“筷子”夹住并转移到发射塔，然后将“二级”装到一级上的操作流程，有助于帮助大家理解发射系统的工作原理。据称，这套周转流程耗时仅一个小时。

上周日，马斯克在参加 X Takeover 直播活动时透露，SpaceX 第五次星舰轨道试飞任务（IFT-5）预计 8 月底或 9 月初进行，即超重助推器（B12）及星舰飞船（S30）的组合体。

马斯克预测，此次任务中对“超重助推器”的捕获回收成功率仅有 50%，而星舰隔热瓦 / 隔热罩重返大气层后仍能完好无损的概率约为 60%。

严格来说，此次尝试捕获火箭是该公司在所有五次测试过程中最危险的尝试，如果 SpaceX 没能提前做好准备，否则爆炸摧毁发射台，将导致后续测试全部推迟，并将使 SpaceX 面临更多的监管审查（去年首飞失败导致发射台严重损坏，进而导致项目延误数月）。当然，SpaceX 也不会冒险使其在不稳定的情况下进行回收（因为发射台远比星舰贵得多）。

SpaceX斩获NASA重磅合约，6900万美元加码太空探索新篇章

7月3日消息，美国宇航局（NASA）在7月2日宣称，决定选取 SpaceX 公司凭借猎鹰 9 号火箭于 2027 年执行一个小型伽马射线天文任务。

NASA 宣布授予 SpaceX 公司一份发射合同，将“康普顿光谱仪成像仪 (COSI)”探测器送入低地球轨道。COSI 属于美国宇航局探索者计划 (SMEX) 中的小型项目，合同价值约 6900 万美元（当前约 5.03 亿元人民币），涵盖 2027 年 8 月的发射及相关活动。

美国宇航局发言人表示，由于信息属于“来源选择敏感”范畴，因此无法透露参与竞标的具体公司数量。

COSI 项目于 2021 年被美国宇航局探索者计划选中，当时估计总成本 (不含发射) 为 1.45 亿美元。该探测器携带的仪器基于高空气球版本，能够探测来自银河系及其以外的软伽马射线，例如银河系中正电子湮灭产生的伽马射线。

美国宇航局最初计划在 2025 年发射 COSI，但为了降低成本，推迟了部分设计工作 (Phase B)，导致发射时间延后至 2027 年。