美国参议院商务委员会聚焦AI隐私：一场关键的立法对话

近日消息，美国参议院商务委员会宣布了一项重要议程，计划于本周四召开一场专题听证会，旨在深入探讨人工智能（AI）技术的快速发展对个人隐私保护构成的挑战。此次听证会的召开，反映出立法者对于AI技术如何“催化了联邦全面隐私法制定的迫切性”的高度关注。

此次听证会的安排是在国会面临越来越大的压力下进行的，要求国会制定 AI 规则以及全面的联邦隐私法。目前，美国缺乏一项全面的联邦隐私法，而各州和其他国家正在推出新的标准，对主要以美国为基地的科技巨头进行监管。

美国隐私权法案（American Privacy Rights Act）是一项由参议院商务委员会主席玛丽亚·坎特韦尔(D-Wash.)和众议院议员凯西·麦克莫里斯·罗杰斯(R-Wash.)领导的两党数据隐私法案。该法案原定于上个月在众议院进行修订，但在会议开始前不久被众议院共和党领导人反对而取消。众议院的反对威胁到了该法案在本届会议中通过的机会，但很可能会在参议院的听证会上再次出现。

该法案将赋予人们对其数据更多的控制权，并增加一些要求，如允许用户选择退出定向广告和数据传输。它还将创建一项私人诉讼权，允许消费者通过法院寻求经济赔偿，并取代州法律。

参议院听证会将邀请华盛顿大学法学院教授、华盛顿大学技术政策实验室联合主任 Ryan Calo、AI Now Institute 联合执行董事 Amba Kak 以及 Mozilla 全球产品政策总监 Udbhav Tiwari 作证。委员会还将公布更多证人名单。

国会也一直在考虑 AI 监管问题，但尚未通过任何法律来跟进这一技术的发展。参议院多数党领袖查克·舒默（D-N.Y.）在5月份发布了一份 AI 监管路线图，但该文件对具体监管要求的呼吁较为含糊。

美国哈佛大学校长宣布辞职

当地时间1月2日，据多家美国媒体报道，美国哈佛大学校长盖伊（Claudine Gay）于当日宣布辞职。

盖伊在声明中说，她近几个月来目睹学校的紧张和分裂削弱了信任的纽带，人们对她反对仇恨和维护学术严谨的承诺产生怀疑。在与哈佛大学校董委员会成员沟通后，她决定辞去校长一职，这符合哈佛大学的最佳利益。

哈佛大学校董委员会当天在一份声明中说，哈佛大学和美国高等教育近期面临一系列前所未有的挑战和不断升级的争议与冲突。盖伊和有关方面一直寻求以哈佛大学最佳利益为指导共同应对挑战。在经过综合考量后，校方接受盖伊的辞职，哈佛大学教务长艾伦·加伯将担任临时校长。

盖伊去年7月出任哈佛大学校长，是哈佛大学历史上任职时间最短的校长。

去年12月，盖伊和宾夕法尼亚大学校长、麻省理工学院校长共同参加国会听证会，因在校园“反犹”问题上的立场招致批评。宾夕法尼亚大学校长莉兹·马吉尔已于上个月辞职。此外，哈佛大学相关调查委员会发现盖伊在学术论文中存在错误引用资料来源等问题。

在哈佛大学387年的历史上，克劳丁·盖伊注定将是一个载入史册的人物：她不仅是哈佛历史上第二位女校长，更是第一位黑人校长。不过，这位正式就职还不到半年的校长最近却麻烦缠身，不仅深陷“反犹”风波被众多校友攻击和指责，而且还在国会听证时表现糟糕，被要求下台。2023年12月11日，美国知名记者克里斯托弗·鲁福在个人网站发布调查结果，认为盖伊的论文涉嫌严重抄袭。而在此前，斯坦福大学已经有过校长因“学术不端”辞职的先例，这让盖伊站到了舆论的火山口。

美国版权局强烈呼吁：立法刻不容缓，严打AI冒充行为以维版权秩序

近日消息，美国版权局公布了一份报告的第一部分内容，该报告聚焦于人工智能技术对版权领域的影响，特别强调了制定新法律的紧迫性，旨在界定并遏制由AI技术驱动的冒充行为，这反映出法律体系应对新兴技术挑战的需求日益增加。

该机构主任希拉·珀尔马特称，未经授权数字复制品的分发对娱乐、政治领域及普通公民都构成严重威胁，急需全国性保护以防声誉和生计受损。 几年前制作个人数字复制品费时费力，多限于政要和名人。但如今，借助少量视频和社交媒体帖子，几乎任何人都能轻易且廉价地创建虚拟版本。

版权局在启动调查并征求公众意见后，发现即使在知识产权领域，潜在伤害也显而易见，因此首先发布了这部分报告。分析收到的意见后，他们认为需要新法律，人工智能创建的数字复制品速度快、精度高、规模大，需要联邦立即行动。 在这方面需要新法律并非新观点，国会正在努力解决。

版权局的建议为相关法案修正案增添了重要细节，如责任应源于分发或提供未经授权的复制品，不限于商业用途，保护应至少持续个人一生等。 版权局的观点源于其关注和专长领域，新的“数字复制品”法律制定者应借鉴现有有效立法。

美国航空再添险情：波音737-800起飞途中轮胎失效，紧急中止

7月11日消息，一架隶属于美国航空公司的波音737-800型客机，在7月10日执行起飞程序的过程中，不幸遭遇轮胎爆裂的紧急情况，迫使飞行员立即采取行动，果断中止起飞，确保了机上乘客与机组人员的生命安全。

报道称，这架飞机在跑道上加速时，右主起落架的几个轮胎有物体脱落，在飞机后方产生一条长长的烟雾，随后飞机减速并转向滑行道。

所有 176 名乘客和六名机组人员在滑行道上下机，并被用巴士送到航站楼，美国航空公司表示为乘客提供了替代航班。

美国联邦航空管理局报告称，在机组人员报告多个轮胎爆胎后，起飞被中止，没有人员在事件中受伤。

据此前报道，就在美国航空公司飞机爆胎的前一天，其竞争对手美国联合航空公司运营的一架波音 757-200 在洛杉矶国际机场起飞时轮胎出现脱落情况。

自今年年初以来，波音飞机事故不断，导致其陷入了严重的危机之中。今年上半年波音公司的总订单达到了 156 架，较去年同期下降了 70%。